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千秋一梦尽荒唐:新型高级教练机背后的台军工闹剧
时间:2019-09-10 22:24:04   编辑: 网站小编

 近日,台中山科学院航空所表示其首架自产高级教练机T-5将在本月26日出厂亮相。可以说,这架飞机是自2016年蔡当局强推“国舰国造”、“国机国造”以来,第一个真正“开花结果”的项目。那么这一款新型战机的到来能否为目前百废待兴的台军工行业带来一丝生机?而近年来台当局的一系列军事闹剧又会以何种形式收场呢?

目前,台军战斗机飞行员的培训大致可以概括为“三阶段三机种”,即飞行学员在所谓的“空军官校”毕业后要通过三个阶段的选拔,飞过三个型号的教练机才算是正式取得了战斗机飞行员的资格。这三个阶段分别是:毕业以后确定能胜任空勤任务的学员先飞T-34C初级教练机。等考核通过后,一部分优秀学员会被分配到战斗机组继续飞AT-3高级教练机。而在这一阶段考核通过后,则会被安排到台东的所谓“部训中队”,去飞部训教练机F-5E/F。这里所谓部训,其实非常类似于我们在大学时代的“实习”,在部训中队,飞行学员虽然主业仍然是进行训练,但同时也要开始肩负起一部分实战巡逻等任务。

 

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