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俄舰载版卡52K完成地面测试 但两栖舰却遥遥无期
时间:2019-09-14 17:27:56   编辑: 网站小编

 在日前开幕的莫斯科航展上, “俄罗斯直升机公司”总经理安德烈·博金斯基在航展现场对媒体表示:首批4架俄卡-52K直升机样机制造完成,并且已经完成地面测试,随时可以进行上舰测试。卡-52是俄罗斯原卡莫夫设计局(现在已经并入俄罗斯直升机公司)设计的一款双座武装直升机,该机是全球唯一采用共轴反转双旋翼设计的武装直升机。

  其实早在苏联时代,卡莫夫设计局已经大名鼎鼎,因为其主要服务对象就是苏联海军(红海军)。而且卡莫夫设计局一直以其独特的共轴反转式直升机而闻名天下。苏联海军的主要舰载直升机:卡-15、卡-25、卡-27、卡-28、卡-29、卡-31等等,都是卡莫夫设计局的得意之作。而红海军青睐卡莫夫的直升机,其实也有其必然的原因。那是因为早年苏联在工业技术和科学技术方面都不及西方,因此在军舰的建造方面,总体吨位和技术水平上要小于西方。在冷战大背景下,为了能够有效对抗西方海军。苏联海军一方面充分挖掘现有军舰的潜力,在力所能及的情况下,尽可能充分利用每一吨排水量。而传统直升机由于主翼旋转会带来反向惯性导致机身跟着旋转,所以需要延伸出去一根尾翼,在尾翼上加装一个小螺旋桨用于控制飞机的飞行方向。这导致传统直升机体积尺寸较大。而卡莫夫设计局设计的共轴反转式直升机,上下两副螺旋桨反向旋转,这样省去了长长的尾翼和尾桨,在相同的体积载荷条件下,大大缩小了直升机的尺寸,从而解决了苏联海军军舰飞行甲板狭小的不足。

  在苏联解体后,卡莫夫设计局不仅继续保持俄罗斯海军主要舰载直升机供应商的身份,同时其共轴反转式直升机也开始走向国际市场,因为共轴直升机的诸多特性,其甚至还出口到北约各国,并被广泛使用。而卡莫夫设计局最得意的作品之一,大概就是全球唯二的一款共轴反转式武装直升机——卡-52“短吻鳄”,其实严格来说,这个世界“唯二”也都是卡莫夫的产品,因为早期卡莫夫的卡-50武装直升机是单人设计,这也是全球唯一一款单座武装直升机,不过俄罗斯军方经过评估后认为,全球武装直升机都是双座设计,飞行员一个负责开飞机,一个负责操作武器装备,而这个单座设计的卡-50怎么看都觉得有些不靠谱,所以强迫卡莫夫开发了双座版卡-52武装直升机,所以可以说这二者其实就是兄弟俩,说全球唯二和全球唯一都没错。

  早在2010年前后,俄罗斯曾经下巨资从法国订购4艘“西北风”级两栖攻击舰,随后俄罗斯方面为其专门研制了配套的卡-52K型舰载武装直升机,但是由于政治原因,最先在法国建造的2艘“西北风”级最终被法国毁约,并转卖给埃及。而俄罗斯方面也表示将会自行研制两栖攻击舰,而卡-52K型直升机,显然是两栖舰必不可少的装备,所以该机的研制一直没有停歇,而是持续了下来。如今终于有4架样机完成地面测试,下一步完全可以使用俄罗斯最新建造的11711型坦克登陆舰对其进行进一步上舰测试,以便于将来可以直接装备在未来的俄海军两栖舰上。

  对于卡-52K武装直升机未来的前景,俄罗斯直升机公司总经理博金斯基对媒体表示,卡-52K型武装直升机采用可折叠螺旋桨设计,因此可以和其他卡-27、卡-31等直升机一样放入狭小的机库空间,其占地面积要比西方同型号武装直升机更小。而且卡-52K型武装直升机可以在任何气象条件下出航作战,而且该机噪音很低,非常适合在漆黑的夜间对敌方实施快速突袭。

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